Тяга на среднемягком покрытии
Рисунок
протектора шины METZELER MC360™ MID SOFT спроектирован так, чтобы
обеспечить отличную тягу на мягком и среднемягком покрытии.
Передняя
шина имеет 5 рядов блоков, выровненных в продольном направлении. По
одному блоку из группы разместили на плечевых зонах.
Центральные
блоки передней шины сделаны очень широкими. Они попеременно меняются по
размеру, а их изогнутая форма помогает улучшить маневренность и тягу на
рыхлом грунте, поддержку и курсовую устойчивость. Эти блоки также
попеременно разделены на 2 и 3 группы для повышения комфорта за счет
оптимизации общей жесткости.
Ромбовидные блоки на плечевых зонах
необходимы для маневренности на рыхлом грунте и обеспечения
долговечности шины. Благодаря большим пустотам между блоками шина
отлично самоочищается от грязи и грунта.
Задние шины отличаются 3 рядами блоков: центральными и плечевыми.
Центральные
блоки задней шины попеременно разделены на 2 и 3 группы. Это сделано с
двумя целями: повышение уровня комфорта и улучшение характеристик входа в
поворот и выхода из него.
Ромбовидные блоки на плечевых зонах
сочетаются с поперечными вырезами центральных блоков, обеспечивая
превосходное сцепление при любом угле наклона.
Универсальность
Шина
METZELER MC360™ рассчитана на гонщиков, выступающих в дисциплинах
мотокросс, суперкросс, гонки Эндуро, и фристайл. Она демонстрирует
максимальные эксплуатационные характеристики в любых гоночных условиях.
Универсальные,
прочные и надежные шины имеют минимальное число параметров, требующих
настройки, то есть практически исключают необходимость адаптировать
мотоцикл под них.
Использование в тренировочных заездах таких же
отличных шин, как и в гонке, вселяет в гонщика уверенность, улучшает его
навыки и помогает завоевать очередную победу.
Гонщики-любители по
достоинству оценят простую установку шин без необходимости внесения
множества изменений в настройки мотоцикла, простую управляемость и
постоянный контроль над мотоциклом.
В кросс-кантри гонщики используют
как мотоциклы для мотокросса, так и мотоциклы класса Эндуро на
смешанных трассах со скоростными мотокроссовыми отрезками и оснащают их
18-дюймовыми или 19-дюймовыми задними шинами. В шине MC360™ им
понравятся характеристики, присущие шинам для мотокросса, а также
универсальность и долговечность, характерные для шин класса Эндуро.
Гонщики-любители
соревнований в классах мотокросс и Эндуро оценят выдающийся продукт с
потрясающими динамическими характеристиками. Их вниманию предлагаются
размерности, характерные как для мотокросса, так и для Эндуро. Они
смогут подобрать шину под конкретный мотоцикл и размер диска.
Долговечность и двусторонний рисунок протектора
Все
шины MC360™ отличаются двусторонним рисунком протектора. В результате
они могут служить дольше и позволяют изменить угол наклона блоков для
повышения тяги к следующему этапу гонки.
Чтобы обеспечить стабильность характеристик и долговечность шины, центральные блоки сконструированы очень широкими и толстыми.
Структура
шины METZELER MC360™ состоит из трех высокомодульных слоев с низкой
степенью усадки, в которых применено прочное и стойкое к нагрузкам
волокно.
При разработке резиновой смеси для шины METZELER MC360™
предпочтение было отдано полимерам и прочим компонентам, которые могут
повысить жесткость блоков для улучшения динамических характеристик и
максимальной стойкости к нагреву и нагрузкам, а также гарантировать
стабильность эксплуатационных показателей на протяжении всего срока
службы шины.
Новые резиновые смеси, разработанные с применением опыта
специалистов METZELER в сфере гонок класса Эндуро, нацелены на
обеспечение долгого срока службы и стойкости к разрушению, порезам и
проколам.
Они на 100 % состоят из технического углерода с примесью
синтетического и натурального каучука, что призвано повысить и стойкость
к разрушению блоков, и долговечность.
Движение в любом направлении
Все
шины линейки METZELER MC360™ отвечают требованиям к размерам и
конструкции, поэтому могут использоваться на дорогах общего пользования.
Поэтому на этих шинах можно доехать до гоночной/тренировочной трассы и вернуться домой.